自駕卡車——為何高速公路貨運可能比機器人計程車更早實現獲利
Aurora已在I-45啟動無人駕駛商業貨運。自駕卡車每英里節省的人力成本是計程車的10倍，市場規模是叫車服務的4倍，可能率先達到獲利。
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自駕貨運 2026 — Aurora 無人卡車 vs Waymo Via vs Tesla Semi：自主貨運物流基準測試
Aurora 於 2025 年 4 月啟動商業無人駕駛 Class 8 卡車。Waymo Via 仍為監督模式。Tesla Semi 目前尚無自駕能力。