AV人材獲得戦争 — 優秀なエンジニアの行先と、Physical AIの加速が示すもの
Apple Titan、Cruise、Argo AIが約4,000名のAVエンジニアを放出。その行先がPhysical AI加速競争の明確なシグナルとなっている。
Apple Titan、Cruise、Argo AIが約4,000名のAVエンジニアを放出。その行先がPhysical AI加速競争の明確なシグナルとなっている。
WaymoはGoogle SDC 15年のドメイン知識を誇る。テスラはKarpathy後のFSDチームがエンド・ツー・エンドAI転換を完遂し、自社製シリコンと600万台規模の学習データを保有する。
フィジカルAI競争は本質的に人材競争だ。身体的AI工学者やAVシステム専門家は希少で、人材不足はAV普及の隠れた律速要因となっている。
2026年のMLトップ研究者・ロボティクスエンジニアの集積先が、2028年の技術覇権を予測する。
WaymoはTeslaより約20〜30%高いGoogle水準の報酬を提供。Teslaはミッションの広さとOptimusロボティクスの独自性で優位。両社ともスタンフォード・CMU・MITの同一パイプラインから人材を争奪する。
読む理由 焦点は採用ではなくその任務だ。「Claude で Claude の事前学習を加速する」は再帰的自己改善を職務記述として言語化したもの —— Recursive Superintelligence が $650M で追う同じループが、いまフロンティアラボ内部に編成された。
OpenAI 共同創業者で元 Tesla Autopilot AI 責任者の Andrej Karpathy が Anthropic の事前学習チームに参加(5/19)、Nick Joseph の下で。任務は Claude を使って事前学習 R&D 自体を加速すること。