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자율주행 접근성 — 운전할 수 없는 6500만 미국인과 세대를 바꿀 기술

운전할 수 없는 6500만 미국인—노인, 장애인, 시각장애인—에게 자율주행은 편의가 아니라 독립적 이동의 회복이다.

자율주행차는 장애나 노화로 운전할 수 없는 3,000만~4,000만 명의 미국인에게 이동 자립을 되돌려 줄 수 있다——올바르게 설계된 경우에 한해.

자율주행차는 개조 없이 시각장애 승객에게 서비스 가능. 휠체어 접근성은 WAV 설계 및 자동 고정 시스템이 필요——업계 전체 미해결 과제. Waymo가 ADA 의지에서 선두.

자율주행차가 합법적으로 혹은 안전하게 운전할 수 없는 7천만 명 이상의 미국인에게 독립적인 이동 수단을 제공할 수 있는 방법과 시장·규제 논리를 분석한다.

Waymo는 비운전자가 독립적으로 이용할 수 있는 최초의 무인 서비스. Tesla FSD는 면허 소지자 필요. Cybercab은 검증 후 접근성 확대 가능성.