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AV 차량 데포 운영 — Waymo의 숨겨진 확장 병목과 Tesla의 자산 경량 모델

Waymo 같은 상업용 AV 차량은 충전·센서 보정·청소를 위한 전용 데포가 필요하며, Tesla의 소비자 소유 모델은 이 자본 집약적 확장 한계를 우회한다.

자율주행 1회 승차의 바텀업 비용 모델 — 차량 상각, VPO 비율, 플리트 가동률 — Waymo와 Tesla 로보택시의 수익화 조건 분석.

2026년 주요 AV 플랫폼은 수익화 미달성. Waymo는 6세대 비용 절감이 필수. Tesla Cybercab 목표 제조비용 약 3만 달러(추정). Aurora는 마일당 트럭 운전사 인건비를 하회해야.

차량 규모별 마일당 비용 모델: Waymo와 Tesla Cybercab이 Uber 요금을 밑도는 교차점 분석.

Waymo가 Jaguar I-PACE 5세대에서 Zeekr와 공동 개발하는 6세대 전용 차량으로 전환한 것은 상업 AV 역사상 가장 중요한 비용 절감 결정이다.