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Physical AI 제조 규모 — Waymo Zeekr Gen 6 vs Tesla Cybercab 기가팩토리: AV 공장 경제학

Waymo는 Gen 6을 중국 Zeekr에서 조달하며 100퍼센트 관세 리스크를 안고 있고, Tesla는 텍사스 기가팩토리에서 완전 수직 통합으로 3만 달러 이하 Cybercab을 목표로 한다. Cybercab 양산이 성공하면 제조 경제학은 Tesla에 유리하다.

Waymo와 Tesla가 자율주행 차량을 얼마나 빠르게 도로에 배치할 수 있는지를 결정하는 제조 파트너, 플리트 운영, 배송 파트너십 전면 분석.

Waymo Gen 6는 Zeekr를 통해 차량당 8만~13만 달러를 목표로 한다. Tesla Cybercab는 카메라 전용으로 3만 달러 미만을 목표로 한다. 이 비용 격차가 Physical AI 최대 하드웨어 기준이다.

Waymo 6세대 전환: Zeekr 전용 로보택시로 차량 비용 절반 절감. 제조 램프업 속도가 2028년까지의 플리트 규모와 탑승 횟수 상한을 결정한다.

Waymo가 Jaguar I-PACE 5세대에서 Zeekr와 공동 개발하는 6세대 전용 차량으로 전환한 것은 상업 AV 역사상 가장 중요한 비용 절감 결정이다.