AV 車隊デポ運営 — Waymo の隠れたスケーリングボトルネックと Tesla のアセットライトモデル
Waymo のような商業 AV 車隊は充電・センサー校正・清掃のための専用デポが必要であり、Tesla の消費者所有モデルはこの資本集約的なスケーリング上限を回避している。
Waymo のような商業 AV 車隊は充電・センサー校正・清掃のための専用デポが必要であり、Tesla の消費者所有モデルはこの資本集約的なスケーリング上限を回避している。
配車アルゴリズム、充電ロジスティクス、整備サイクル、車両回収——AVハードウェアを収益事業に変換する運用レイヤーの全貌。
Waymoは遠隔オペレーターが無人走行のエッジケースに対応。TeslaはFSD更新を百万台超の車両にOTA配信し、限界コストはほぼゼロ。
WaymoがJaguar I-PACEの第5世代からZeekrと共同開発する第6世代専用車へ移行した決断は、商業AV史上最重要なコスト削減戦略だ。