AV 車隊倉儲運營 — Waymo 隱藏的規模瓶頸與 Tesla 輕資產模式
商業 AV 車隊如 Waymo 需要專屬倉儲進行充電、感測器校準與清潔，這是 Tesla 消費者擁有模式得以繞過的資本密集擴張上限。
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自動駕駛車隊運營——Waymo 如何每日管理機器人計程車艦隊
調度演算法、充電後勤、維護週期與車輛救援——將自動駕駛硬體轉化為盈利車隊服務的運營層。
實體 AI 車隊運營 — Waymo 遠端操作中心 vs Tesla OTA 更新：2026 車隊管理基準測試
Waymo 以人工遠端操作員處理無人駕駛邊緣情境。Tesla 透過 OTA 將 FSD 更新推送至逾百萬輛車，每台邊際成本幾近於零。
Waymo 第六代車輛 — 專為無人駕駛打造、與 Zeekr 合作製造，以及為何硬體世代決定車隊成本經濟
Waymo 從 Jaguar I-PACE 第五代轉向與 Zeekr 合製的第六代專用車，是商業 AV 史上最重要的降本決策。