물리적 AI 플리트 운영 — 원격 지원, 차고 인프라, 그리고 자율주행 뒤에 숨겨진 인적 비용 구조
Waymo는 4개 도시에서 4년 이상의 상업적 자율주행 플리트 운영 경험을 보유하며 Tesla Robotaxi는 오스틴 초기 배치 단계에 있다. 원격 운영자 비율과 차고 비용이 단위 경제성의 핵심 레버다.
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자율주행 플리트 운영 및 원격 지원 지수 — 인간 개입 확장 제약
텔레오퍼레이터 비율, 원격 지원 인프라, 그리고 인간 개입 레이어가 자율주행 차량 확장의 숨겨진 병목인 이유.