自動運転車両フリートの電動化——勝敗を決める充電インフラ競争
商業用自動運転フリートは100%電動化される——規制ではなく運用コスト経済の必然。ボトルネックは充電インフラだ。
商業用自動運転フリートは100%電動化される——規制ではなく運用コスト経済の必然。ボトルネックは充電インフラだ。
Tesla CybercabとWaymo第6世代は対立するロボタクシー哲学を体現する——コストとスケール対センサー冗長性と運用能力。
WaymoのLIDARは推定100-150Wを消費、Teslaカメラはわずか8W未満。AV電動トラックが普及すれば貨物CO2を推定75%削減できる可能性がある。