自动驾驶卡车——为何高速公路货运可能比机器人出租车更早实现盈利
Aurora已在I-45启动无人驾驶商业货运。自驾卡车每英里节省的人力成本是出租车的10倍，市场规模是网约车的4倍，可能率先实现盈利。
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