自動運転が都市計画に与える影響——AVが都市・駐車場・インフラを再設計する方法
自動運転はドライバーの代替にとどまらず、都市の30%を占める駐車用地を解放し、道路・路側帯・都市形態の世代的な再設計を迫る。
自動運転はドライバーの代替にとどまらず、都市の30%を占める駐車用地を解放し、道路・路側帯・都市形態の世代的な再設計を迫る。
V2Xにより自動運転車は信号機・他車・歩行者とデータを共有し、予測的無線通信でセンサーの視野を超えた知覚を実現する。
Teslaは世界6万基以上のスーパーチャージャーを保有。Waymoは新都市ごとにデポを建設する必要がある。充電インフラはフィジカルAIの最も見落とされた構造的な堀だ。
自動運転車隊は米国8億台分の駐車スペースを座礁資産化し、路肩管理を主要な都市収入源に変える。TeslaはSupercharger分散モデル、Waymoは1都市2〜10エーカーのデポモデル。
Nvidia 2026 AI equity commitments cross $40B. New: 30M IREN warrants ($2.1B) + $3.4B managed-cloud for 5 GW at Childress TX, plus $3.2B Corning option.
Anthropic は今月稼働する 22 万超の NVIDIA GPU を擁するメンフィスの SpaceX Colossus 1 を利用、Claude Code Pro/Max のピーク時スロットリングを即時撤廃。