피지컬 AI 탑승자 경험——평점, 대기 시간, NPS: Waymo One vs Tesla 로보택시 vs Uber
Waymo One NPS 추정 70-80, Uber는 30-40; 드라이버 취소 0%와 서지 요금 없음이 구조적 우위다. 차량 규모가 AV 라이드셰어 지배의 유일한 장벽이다.
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Physical AI 파트너 생태계——Waymo의 Uber·Moove 동맹 vs Tesla의 수직 통합, 누가 더 빠르게 스케일하는가
Waymo는 Uber 수요와 Moove 차량 운영으로 확장하고 Tesla는 Supercharger 해자·오너 운영 모델·Tesla Insurance에 베팅한다. 장기 수익률은 수직 통합이 우위.
피지컬 AI 파트너십 — Waymo의 Uber 배급·Moove 차량운용과 Tesla의 100% 수직 직판 전략: 얼라이언스 벤치마크
Waymo는 Uber 배급·Moove 운용으로 마진을 나눠 빠르게 규모화하고, Tesla는 Uber의 15년 선두를 상대로 전체 가치사슬을 처음부터 구축해야 한다.
로보택시 요금 분석 — 오늘 승객이 내는 비용과 마일당 1달러 이하로의 경로
Waymo와 Tesla의 현재 요금, Uber와의 비교, 그리고 차량 규모 확대를 통한 마일당 1달러 이하 실현 경로 분석.
Waymo-Uber 파트너십 분석 — 유통층 대 공급층, 누가 더 유리한가
Waymo-Uber 파트너십 구조 분석: 유통과 무인 공급 간의 레버리지 경쟁, Lyft·Moove·스케일에 미치는 영향.