人形机器人商业化——工厂、仓库与38万亿美元劳动力市场
人形机器人已在特斯拉、宝马与亚马逊仓库展开商业部署，瞄准估计38万亿美元的全球劳动力市场。
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Physical AI 制造规模 — Waymo Zeekr Gen 6 vs Tesla Cybercab 超级工厂：自动驾驶工厂经济学
Waymo 从中国 Zeekr 采购 Gen 6，面临百分之百关税风险；Tesla 目标在德州超级工厂以低于 3 万美元成本制造 Cybercab，垂直整合完整。制造经济学若 Cybercab 量产成功则倾向 Tesla。
Physical AI 合作伙伴与生态系统指数 — 谁来建造可规模化的车队
决定 Waymo 与 Tesla 能多快将自动驾驶车辆部署上路的制造合作伙伴、车队运营及配送合作关系全解析。
Tesla Optimus 深度解析——人形机器人制造爬坡与实体 AI 技术栈
Tesla Optimus 与 FSD 共用同一套神经网络架构。本文深入解析制造爬坡、工厂部署时程，以及 Optimus 何以成为实体 AI 领域最大的押注。
Waymo 第六代车辆转型——决定车队规模与增长速度的制造爬坡
Waymo 第六代转型：Zeekr 专用机器人出租车将车辆成本减半，制造爬坡速度决定车队规模与 2028 年前的载客量上限。